Ang teknolohiya ng paggamit ng enerhiya ng hangin at pagbutihin ang kahusayan ng yunit

Ang tinatawag na power curve ay isang serye ng mga tinukoy na pares ng data (VI, PI) na inilalarawan ng bilis ng hangin (VI) bilang horizontal coordinate at epektibong PI bilang vertical coordinate.Sa ilalim ng kondisyon ng karaniwang air density (= = 1.225kg/m3), ang ugnayan sa pagitan ng output power ng wind power unit at ang wind speed ay tinatawag na standard power curve ng wind turbine.

Ang koepisyent ng paggamit ng enerhiya ng hangin ay tumutukoy sa ratio ng enerhiya na hinihigop ng impeller sa enerhiya ng hangin na dumadaloy mula sa buong eroplano ng impeller.Ito ay ipinahayag ng CP, na kung saan ay ang porsyento na rate na sumusukat sa enerhiya na hinihigop ng yunit ng hangin mula sa hangin.Ayon sa teorya ng Bez, ang maximum na wind energy utilization coefficient ng wind turbine ay 0.593, at ang laki ng wind energy use coefficient ay nauugnay sa anggulo ng leaf clipper.

Ang ratio ng wings-type lift at resistance ay tinatawag na lift ratio.Tanging kapag ang ratio ng pag-angat at ang matalas na ratio ng bilis ay papalapit nang walang hanggan, ang koepisyent ng paggamit ng enerhiya ng hangin ay makakalapit sa limitasyon ng Bez.Ang aktwal na pagtaas ng ratio at sharp-rate ratio ng wind turbine ay hindi lalapit sa walang katapusan.Ang aktwal na wind energy utilization coefficient ng wind turbine ay hindi maaaring lumampas sa wind energy utilization coefficient ng ideal wind turbine units na may parehong lift ratio at pointed speed ratio.Gamit ang perpektong istraktura ng talim, kapag ang ratio ng paglaban ay mas mababa sa 100, ang aktwal na wind power utilization coefficient ng aktwal na wind power unit ay hindi maaaring lumampas sa 0.538.

Sa abot ng control algorithm ng wind turbine, walang mga control algorithm na nagsasama ng lahat ng mga pakinabang.Ang disenyo ng mga diskarte sa pagkontrol ng turbine ng hangin na may mataas na pagganap ay kailangang itutok sa partikular na kapaligiran ng enerhiya ng hangin, isaalang-alang ang halaga ng kontrol at kontrol, at i-maximize ang mga quantitative control indicator upang makamit ang multi-target na disenyo ng pag-optimize.Kapag ino-optimize ang power curve, dapat itong isaalang-alang ang mga bahagi at buhay ng unit, probabilidad ng pagkabigo, at paggamit ng kuryente ng unit.Sa prinsipyo, maaari talagang mapataas nito ang halaga ng CP ng mababang bahagi ng bilis ng hangin, na hindi maaaring hindi magtataas ng oras ng pagtatrabaho ng mga bahagi ng gulong.Samakatuwid, ang pagbabagong ito ay maaaring hindi kanais-nais.

Samakatuwid, kapag pumipili ng isang modelo, dapat isaalang-alang ang komprehensibong pagganap ng yunit.Halimbawa: ang yunit ay maginhawa, ang gastos ng pangmatagalang pagpapanatili at pagpapanatili ay mababa, at karamihan sa mga pagkakamali ay maaaring masuri at masuri sa pamamagitan ng malayuan;kapag ino-optimize ang power curve upang mapabuti ang kahusayan ng mga tripulante, ang iba't ibang mga kadahilanan ay dapat na komprehensibong isaalang-alang upang maiwasan ang buhay ng bahagi ng yunit at ang pangmatagalang pangmatagalang gastos sa Pagpapanatili ay nagdudulot ng masamang epekto at makakuha ng mas mahusay na gastos sa kuryente.


Oras ng post: Hun-29-2023